Обратная связь
ФИО*
Компания
E-mail*
Вопрос*
Защитная картинка* Загрузите картинку
16.05.2012
Государственная компания "Автодор" открыла часть трассы М4 "Дон" с 48-го по 71-й км. Это первая платная дорога вблизи Москвы.
12.04.2012
Первые транспортные капсулы без водителя уже начали перевозить пассажиров между терминалами аэропорта Хитроу и парковкой
GISMETEO: Погода по г.Москва

Грузовые перевозки на ГАЗелях

Всем известно, что последнее время транспортная обстановка в Москве, да и в других крупных городах, мягко говоря весьма напряженная. Нехватка транспортных развязок сильно усложняет передвижение автомобилей, особенно по центральным частям города. Естественно, что крупно габаритным транспортным средствам ещё более затруднительно маневрировать в плотном транспортном потоке. Но, в то же время, услуга локальных грузовых перевозок по Москве невероятно востребована. Для решения этой нелегкой задачи как нельзя лучше подходит отечественный автомобиль ГАЗ-3302, иначе говоря, ГАЗель. Это связано с рядом несомненных достоинств этого автомобиля. 

Во-первых, это сочетание компактности и грузоподъемности. Стандартная ГАЗель обладает грузоподъемностью 1–1,5 тонны. Во-вторых, наличие различных модификаций кузова автомобиля позволяет организовать перевозку совершенно различных по характеру грузов. В-третьих, грузоперевозки на ГАЗели это дешево.

Рассмотрим существующие типы кузовов:
Наиболее простое оформление кузова — бортовое. Такой тип кузова позволяет осуществлять боковую, заднюю и верхнюю загрузку при помощи крана. Кроме того на таком автомобиле можно перевозить даже очень высокие грузы, благодаря наличию страховочных ремней. К недостаткам можно отнести тот факт, что перевозка грузов при атмосферных осадках может быть затруднена.
Именно для таких случаев разработан ещё один тип кузова — «тент». По сути, это точно такая же модель, но оснащенная легким съемным каркасом и водонепроницаемым тентом. Полезный объем такого кузова 7–8 кубометров.
Цельнометаллические фургоны подходят для перевозки грузов и людей, при соответствующем оформлении салона. Некоторые проблемы могут возникнуть с распределением груза внутри автомобиля из-за выступающих колесных арок.
Два последних вида оформления, изотерм и рефрижератор, используют при перевозке грузов, требующих соблюдения температурного режима. Для сохранения температуры внутри изотерма используют пенополиуретановую пену, заливая её между стенками фургона. Такой фургон можно использовать при перевозке товаров, не требующих строго соблюдения температурного режима или при перевозке на небольшие расстояния продуктов глубокой заморозки, имеющих запас температуры до таяния.
Рефрижераторы используют для грузовых перевозок товаров, предъявляющих более высокие требования к температурному режиму. Холодильная установка, которой оснащен фургон, работает и на охлаждение и на подогрев. Это позволяет зимой осуществлять перевозки товаров, которые не должны подвергаться воздействию низких температур.